به نقل از «فرارو»

(تصاویر) دیپال جی ۳۱۸؛ شاسی بلند جدید چانگان در راه بازار

تاریخ انتشار: ۲۹ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۸۲۴۹۵

حدود ۲ ماه پیش به معرفی شاسی بلند دیپال چی ۳۱۸ پرداختیم که جزئیاتش اینجا در دسترس قرار دارد. همانطور که اشاره شد، برند دیپال یکی از زیرمجموعه‌های چانگان است که چانگان آن را در سال ۲۰۰۸ به منظور توسعه محصولات مبتنی بر انرژی‌های نوین تشکیل داد.

به گزارش عصر ایران، دیپال در آن زمان با نام چانگان نیو انرژی اتومبیل تکنولوژی شناخته می‌شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بعد‌ها این مجموعه به شنلان تغییر نام داد و در سال ۲۰۲۲ نام یا برند خود به زبان انگلیسی یعنی دیپال را نیز معرفی کرد. بدین ترتیب محصولات شنلان در بازار‌های خارجی با نام دیپال عرضه می‌شوند.

چانگان تاکید دارد که دیپال یک برند مستقل است و در عملکرد خود تحت نفوذ برند مادر قرار ندارد، اما تجربه نشان داده که زیربرند‌های خودروسازان چینی عملا چیزی مستقل از کمپانی مادر نیستند و فقط لوگو‌های روی محصولات متنوع می‌شوند!

اکنون تصاویر دقیق تری از دیپال جی ۳۱۸ در رسانه‌های خودرویی چین منتشر شده که بهانه‌ای شد تا بار دیگر نگاهی به ویژگی‌های این کراس اوور چینی داشته باشیم.

یک نکته جالب درباره نامگذاری خودرو مذکور آن است که جی ۳۱۸ نام یکی از بزرگراه‌های کشور چین است که از شانگ‌های را به ژانگ مو در مرز چین-نپال متصل می‌کند.

طراحی جعبه‌ای دیپال جی ۳۱۸ امتیاز ویژه‌ای را قسمت این خودرو نمی‌کند، زیرا محصولات مشابه زیادی در بازار چین داریم مانند تانک‌های گریت وال و سگ‌های بزرگ هاوال که همگی جعبه‌ای هستند. شاخص ضریب درگ نیز عدد ۰.۳۵Cd را نشان می‌دهد که با توجه به شرایط طراحی خودرو نمی‌توان انتظار بیشتری داشت.

دیپال جی ۳۱۸ به قفل دیفرانسیل الکترونیکی روی محور عقب مجهز است.

زاویه ورود ۲۷ درجه و خروج ۳۱ درجه از دیگر جزئیات آفرودی این محصول چانگان است.

دیپال جی ۳۱۸ از منظر ابعاد برابر با ۵۰۱۰ میلیمتر در طول، ۱۹۸۵ میلیمتر در عرض و ۱۹۶۰ میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محور‌های آن نیز ۲۸۸۰ میلیمتر است. ظرفیت قسمت بار ۸۱۸ لیتر است که با تغییر حالت صندلی‌های ردیف عقب به ۱۷۴۷ لیتر افزایش می‌یابد.

شاخص یدک کشی نیز عدد ۱۶۰۰ کیلوگرم را نمایش می‌دهد.

در بخش پیشرانه از ساختار افزاینده برد حرکتی استفاده شده به این مفهوم که انجین ۱.۵ لیتری توربوشارژ ۱۵۰ اسب بخاری به عنوان ژنراتوری برای تجدید قوای باتری موتور الکتریکی عمل می‌کند.

تریم تک موتور دیپال جی ۳۱۸ نزدیک به ۲۵۲ اسب بخار خروجی دارد و این موتور با محور عقب در ارتباط است. در تریم مجهز به سامانه تمام چرخ محرک، یک موتور ۱۷۸ اسب بخاری نیز به محور جلو متصل می‌شود.

شاخص صفر تا ۱۰۰ کیلومتر دیپال جی ۳۱۸ عدد ۶.۳ ثانیه را نشان می‌دهد. وزن خالص تریم پرچمدار نیز ۲۳۶۰ کیلوگرم است.

برد حرکتی خودرو در حالت الکتریکی خالص حدود ۱۹۰ کیلومتر برای تریم تک موتور محاسبه شده است.

پیش بینی می‌شود قیمت تریم پایه دیپال جی ۳۱۸ در کانال ۴۲ هزار دلار قرار داشته باشد.

در رابطه با ظرفیت باتری تریم‌های مختلف دیپال جی ۳۱۸ و برد حرکتی آن در سیکل ترکیبی اطلاعاتی منتشر نشده، اما قطعا دامنه حرکت خودرو بالای ۱۰۰۰ کیلومتر خواهد بود.

چانگان دیپال جی ۳۱۸

منبع: فرارو

کلیدواژه: قیمت طلا و ارز قیمت خودرو قیمت موبایل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۸۲۴۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

انواع گیربکس اتوماتیک

گیربکس اتوماتیک، سیستمی است که به راننده این امکان را می‌دهد که بدون نیاز به دستی کردن دنده‌ها، خودرو را به صورت خودکار حرکت دهد. این سیستم باعث می‌شود که راننده بتواند به راحتی و بدون استرس از رانندگی لذت ببرد.

امداد خودرو هیوندای 021

در زندگی روزمره ما، اتفاقات غیرمنتظره و ناگهانی ممکن است رخ دهد که ممکن است نیاز به کمک دیگران داشته باشیم. یکی از این مواقع می‌تواند وقتی خودروی ما به مشکل برخورد می‌کند باشد. از این رو، امداد خودرو یکی از خدمات حیاتی است که می‌تواند در این نوع مواقع به ما کمک کند. هیوندای یکی از برندهای معتبر خودروسازی است که خودروهای با کیفیت و مقاومی تولید می‌کند. اما حتی خودروهای با کیفیت نیز ممکن است به مشکل برخورد کنند و نیاز به تعمیر داشته باشند. در این حالت، امداد خودرو هیوندای می‌تواند به شما کمک کند تا به سرعت و به صورت حرفه‌ای مشکل خودروی خود را حل کنید.

امداد خودرو هیوندای یکی از خدماتی است که توسط شرکت‌های مختلف ارائه می‌شود. این خدمات شامل ارسال تیم فنی به محل خودرو شما، تعمیر و نگهداری خودرو، ارائه قطعات یدکی اصلی و معتبر و همچنین خدمات جانبی دیگر مانند تعویض لاستیک و باتری می‌شود. امداد خودرو هیوندای می‌تواند به شما اطمینان دهد که خودروی شما در دستان حرفه‌ای‌ترین تکنسین‌ها قرار می‌گیرد و با استفاده از قطعات اصلی تعمیر می‌شود.

از آنجا که خودرو یک وسیله حمل و نقل حیاتی برای بسیاری از ما است، امداد خودرو هیوندای می‌تواند به شما اطمینان دهد که در صورت بروز مشکل، به سرعت و به صورت حرفه‌ای تعمیر شده و به حالت اولیه خود بازگردانده می‌شود. این خدمات می‌توانند به شما احساس آرامش و اطمینان بیشتری در مسیرهای رانندگی خود بدهند.

در نهایت، امداد خودرو هیوندای یکی از خدمات ضروری است که هر فردی که از خودرو استفاده می‌کند باید با آن آشنا باشد. این خدمات می‌توانند به شما در مواقع اضطراری کمک کنند و اطمینان حاصل کنند که خودروی شما در دستان متخصصان حرفه‌ای قرار دارد. بنابراین، اگر شما هم یک خودرو هیوندای دارید، بهتر است با خدمات امداد خودرو هیوندای آشنا شوید و در صورت نیاز از آنها استفاده کنید.

گیربکس اتوماتیک ستنتی

گیربکس اتوماتیک سنتی یکی از اصلی‌ترین اجزای یک خودرو است که برای انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها استفاده می‌شود. این سیستم، از یک مجموعه از دنده‌ها و کلاچ‌ها تشکیل شده است که باعث تغییر سرعت و انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها می‌شود. یک گیربکس اتوماتیک سنتی عموماً دارای سه قسمت اصلی است؛ تورک کانورتر، دنده‌بکس و سیستم کنترل. تورک کانورتر یک قطعه اصلی است که نقش اصلی در انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها را دارد. این تورک کانورتر با تغییر فشار هیدرولیکی، نیروی موتور را به چرخ‌ها منتقل می‌کند. دنده‌بکس نیز مسئول تغییر سرعت و انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها است. این دنده‌بکس دارای چندین دنده مختلف است که به کمک کلاچ‌ها و سیستم‌های هیدرولیکی، سرعت خودرو را تغییر می‌دهد.

طراحی یک گیربکس اتوماتیک سنتی بسیار پیچیده است و نیاز به دقت و دانش فنی زیادی دارد. این گیربکس‌ها باید با دقت بالا تولید شوند تا بتوانند به خوبی کار کنند و عمر طولانی داشته باشند. همچنین، این گیربکس‌ها باید با توجه به نیازهای خودرو و شرایط مختلف جاده طراحی شوند تا بتوانند به بهترین شکل ممکن عمل کنند.

عملکرد یک گیربکس اتوماتیک سنتی نیز بسیار مهم است. این گیربکس‌ها باید به صورت صحیح و بدون هیچ گونه مشکلی کار کنند تا خودرو به خوبی حرکت کند. همچنین، این گیربکس‌ها باید قادر به تغییر سرعت به صورت سریع و بدون وقفه باشند تا راننده بتواند به راحتی خودرو را کنترل کند. در نهایت، گیربکس اتوماتیک سنتی یکی از اجزای مهم و حیاتی یک خودرو است که برای عملکرد بهتر و راحتی راننده بسیار مهم است. طراحی و عملکرد پایه این گیربکس‌ها بسیار مهم است و باید با دقت و حوصله بالا انجام شود تا بتوانند به بهترین شکل ممکن عمل کنند.

انواع گیربکس اتوماتیک

انواع گیربکس اتوماتیک بسیار متنوع هستند و هر کدام ویژگی‌ها و عملکرد متفاوتی دارند. یکی از انواع معروف گیربکس اتوماتیک، گیربکس تورک کانورتر است. این نوع گیربکس از یک تورک کانورتر برای انتقال نیرو استفاده می‌کند که باعث می‌شود تغییر سرعت خودرو به صورت نرم و بدون توقف انجام شود.

یکی دیگر از انواع گیربکس اتوماتیک، گیربکس دو کلاچه است. این نوع گیربکس دارای دو کلاچه است که به صورت همزمان کار می‌کنند و انتقال نیرو را به صورت سریع و بدون وقفه انجام می‌دهند. این نوع گیربکس به راننده امکان انتخاب بین حالت‌های مختلف رانندگی مانند حالت اقتصادی یا حالت ورزشی را می‌دهد.

هر کدام از انواع گیربکس اتوماتیک ویژگی‌ها و مزایای خاص خود را دارند و بسته به نیاز و سلیقه راننده، می‌توانند انتخاب شوند. اما به طور کلی، گیربکس اتوماتیک باعث می‌شود که رانندگی آسان‌تر و لذت‌بخش‌تر شود و استرس و خستگی کمتری برای راننده به همراه آورد.

در نهایت، انتخاب نوع گیربکس اتوماتیک بستگی به عوامل مختلفی مانند نوع خودرو، نیاز به رانندگی در شهر یا جاده و همچنین سلیقه شخصی دارد. اما با توجه به راحتی و لذتی که گیربکس اتوماتیک به راننده می‌دهد، می‌توان گفت که این نوع گیربکس به عنوان یک انتخاب محبوب برای رانندگی در دنیای امروزه شناخته می‌شود.

تعمیر گیربکس cvt

تعمیر گیربکس CVT یکی از موضوعات مهم و حساس در عرصه خودروسازی است. گیربکس CVT یا گیربکس متغیر پیوسته یک نوع گیربکس خودرو است که از یک سیستم متغیر برای انتقال قدرت بین موتور و چرخ ها استفاده می کند. این نوع گیربکس به طور معمول در خودروهای اتوماتیک استفاده می شود و به عنوان یک گزینه پیشرفته و موثر معرفی شده است.

اما گاهی اوقات ممکن است خودرو شما نیاز به تعمیر گیربکس اتوماتیک cvt داشته باشد. دلایل مختلفی می تواند باعث خرابی یا عدم کارکرد صحیح این گیربکس شود، از جمله نقص های سخت افزاری، نرم افزاری یا عدم تعویض روغن به موقع. بنابراین، در صورتی که متوجه هر گونه علائم ناعادی در عملکرد گیربکس خودرو خود شدید، بهتر است به یک متخصص مربوطه مراجعه کنید.

برای تعمیر گیربکس CVT، ابتدا باید مشکلات و عیوب موجود در آن تشخیص داده شود. این امر نیازمند تجهیزات و دانش فنی خاصی است که تنها توسط تعمیرکاران ماهر و مجرب قابل انجام است. پس از تشخیص مشکل، مراحل تعمیر و تعویض قطعات خراب گیربکس CVT آغاز می شود.

یکی از مراحل مهم در تعمیر گیربکس CVT، تعویض روغن موتور است. روغن موتور یکی از عوامل مهم در عملکرد صحیح گیربکس است و نباید از تعویض آن غافل شد. همچنین، تنظیمات و کالیبراسیون صحیح گیربکس پس از تعمیر نیز بسیار حیاتی است تا عملکرد بهینه گیربکس تضمین شود.

در نهایت، باید توجه داشت که تعمیر گیربکس CVT یک فرآیند پیچیده و زمان بر است که نیاز به دقت و حوصله دارد. بنابراین، بهتر است این کار را به تعمیرکاران ماهر و متخصص بسپارید تا از انجام صحیح و کامل تعمیرات اطمینان حاصل کنید.

در نهایت، با توجه به اهمیت و حساسیت گیربکس CVT در خودرو شما، همیشه برای حفظ و نگهداری صحیح آن توجه ویژه داشته باشید. از انجام سرویس های دوره ای و تعویض روغن به موقع برای حفظ عمر و عملکرد بهینه گیربکس استفاده کنید.

کد خبر 846955